5 вживаних кросоверів, які зможуть проїхати 500 000 км без капіталки
Багато покупців звертають увагу на 5-10 річні авто, на одометрі яких не менше 200 000 км. А деякі “похваляться” і півмільйонним рубежем. При виборі таких “залізних коней” є маса нюансів. У них і спробуємо розібратися.
Почнемо з “корейців”, мотори яких славляться задирами в циліндрах. Насправді ж не все так погано. Скажімо, 2-літровий бензиновий агрегат серії G4KD може пройти і 500 000 кілометрів. Це доводить Kia Optima, що працює в таксі. Головне міняти мастило кожні 7000 км, і вирізати нейтралізатор.
Двигун можна зустріти під капотами таких кросоверів як Kia Sportage третього покоління, Hyundai ix35 першого покоління і Tucson другої генерації. Якщо говорити про ціни, то за повнопривідний ix35 2012 року випуску з пробігом 253 000 км просять 13 000 $. У приблизно такі ж гроші обійдеться Tucson 2009 року. А ось Sportage 2011 року народження коштує 15 000 $. Не дивно, адже він престижніший, трохи більший, та й матеріали оздоблення салону більш стійкі до стирання. Зазначимо також, що і ходова “корейців” надійна. Амортизатори витримують і 300 000 км без заміни.
Не розчарує Toyota RAV4. “Равік” побачив світ у 2013 році. Тут ми радимо відмовитися від “дизеля”, а звернути увагу на бензинові мотори об’ємом 2 л (146 к. с.) і 2,5 л (179 к. с.). Вони доволі прості за конструкцією, тому обслуговувати “японця” можна навіть у гаражі. А ще є гідрокомпенсатори, тому відпадає потреба регулювання клапанів.
Що стосується трансмісій, то “механіка” і “автомат” особливих проблем не доставляють. Важливо лише міняти масло кожні 70 000 км (до речі, те саме стосується і корейської гідромеханіки). Якщо минулий господар це робив, то “азіата” треба брати. За SUV 2013 року, що відміряв 250 000 км, просять 16 500 $.
Згадаймо і Mitsubishi Outlander на 2-літровому “серці” якого викарбувано індекс 4B11. Агрегат древній, тому перевірений і не завдає клопоту. Варіатор JF011E також надійний, але тут є нюанс. Спочатку у нього не було додаткового радіатора охолодження, що призводило до перегріву вузла. Тому під час купівлі обов’язково огляньте машину.
Якщо минулий власник його встановив, або він уже передбачений конструкцією, то такий “Мітсу” можна розглянути до покупки. Просять за повнопривідний SUV, що пробіг 290 000 км, менше 13 000 $. Такий “японець” ще послужить, адже кузов міцний і з часом не починає “дихати”.
