Кілька порад з використання кондиціонера в авто в зимовий період
Роботу кліматичної системи бажано перевіряти регулярно. Це не просто слова, а рекомендація автомобільних майстрів. Вона є досить складним механізмом і часто потребує уваги, щоб підтримувати оптимальний функціонал.
Влітку до системи мало питань, а от взимку можуть виникнути певні несправності. Є дві причини, чому варто запускати кондиціонер в холодну пору року.
Причина 1
Термін експлуатації кондиціонера скоротиться вдвічі, якщо його періодично не обслуговувати. Варто моніторити наявність холодоагенту і та у разі потреби вчасно додавати. Навіть якщо кліматичний пристрій технічно справний, то фреон все одно витікає: йому достатньо маленьких тріщин чи негерметичних з’єднань.
Якщо машина «молода» (1-2 роки), то заправка повинна проводитись раз на 3 роки. Якщо випущена понад 6 років, то частіше – раз на рік.
Для профілактики кондиціонера в холодний період варто запускати його раз на місяць. Всього лише 10 хвилин вистачить, щоб холодоагент змастив всі ущільнювачі та деталі, котрі труться один від одного.
Взимку бажано вмикати систему або на теплій стоянці, або ж у власному гаражі. Деякі системи можуть функціонувати за температури +2 – +5 градусів. Хоча є і винятки. Окремі моделі можуть працювати і за умов нижчої температури, але не нижче -5 градусів.
Причина 2
Запотівання скла трапляється не лише влітку, але і взимку теж. Якщо на вулиці 0 градусів, вікна легко можуть запотіти. Це трапляється через вологі килимки, які провокують сирість в салоні.
Запітніле скло заважає нормально керувати автомобілем, адже оглядовість псується і є ризик потрапити в аварію. В таких випадках на підмогу приходить кліматична система: потрібно на кілька хвилин увімкнути кондиціонер і сухе повітря швидко впорається із проблемою.
Кліматична система потребує регулярного обслуговування. Навіть якщо явних причин для ремонту немає, краще стежити за станом, щоб у раз чого виявити проблему на ранніх стадіях. Також потрібно періодично міняти фреон, щоб уникнути великих витрат на ремонт.
